无锡交通高等职业学校，经历了创建、恢复和发展三个阶段。学校创建初期白手起家，因陋就简。没有房子，租用江苏省无锡船舶修造厂附近民房，没有课桌，利用船厂的边角木料自己制作，1958年招收了“船舶制造与修理”、“船机制造与修理”两个专业一百名学生，成为隶属于无锡船厂的半日制技工学校。
无锡交通高等职业学校初始
江苏1978年由于江苏造船工业的发展，原江苏省革命委员会批复省交通厅建议，决定恢复无锡船舶工业学校，学校为全日制，招收高中毕业生，学制3年，船校从此进入了边恢复、边建设时期，当年就招收了“船舶和港口电器设备与安装”、“船机制造与修理”两个专业一百名新生。第二年，学校又开设了“船舶制造与修理”专业、并在十分困难的情况下先后建起了3000平方米的教学楼和2525平方米的学生宿舍、食堂。1994年改为招收初中毕业生，学制4年。
无锡交通高等职业学校专业设置
学校面向市场办学，不断调整和优化专业结构，形成了船舶工程、机械工程、机电工程、信息工程、汽车工程、交通工程6大系12个高职专业，近20个中职专业，船舶工程技术为省级高职示范专业，焊接技术与自动化、电气自动化技术为市级高职示范专业;船舶制造与修理、电气运行与控制为省级中职示范专业。
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无锡交通高等职业学校专业名单：船舶工程、汽车运用与维修、机电工程、交通工程、信息管理。
无锡交通高等职业学校招生计划
| 招生人数 | |
| 船舶工程 | 50 |
| 汽车运用与维修 | 50 |
| 机电工程 | 50 |
| 交通工程 | 50 |
| 信息管理 | 50 |
无锡交通高等职业学校助学政策
学院严格按照国家政策办学，每年投入300万元开展国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金、学院奖学金、就业标兵评选表彰活动，同时设立勤工助学岗位，全力帮扶经济困难学生完成学业;同时，经济困难学生按照国家政策可办理助学贷款。
无锡交通高等职业学校简介
江苏省无锡交通高等职业技术学校是一所全日制公办院校，隶属于江苏省交通运输厅。始建于1958年，现有钱荣和锡澄两个校区，占地140多亩，建筑总面积10万多平方米。1999年由江苏省无锡船舶工业学校和江苏省无锡航运技工学校合并组建江苏省无锡交通学校，2003年升格为高等职业技术学校，并同时增挂江苏联合职业技术学院
无锡交通分院。2005年被教育部认定为国家级重点职业学校。学校是全国交通教育研究会的理事单位、全国船舶技术专业委员会副主任委员单位、机械行指委研究与评价专指委副主任委员单位、江苏省交通运输职教集团船舶工程技术分委会主任委员单位、无锡市焊接职教集团的理事长单位。学校坚持立足交通运输行业，紧贴船舶工业，
服务地方经济的办学宗旨和“以质量求生存、以创新谋发展、以特色铸品牌、以人本促和谐”的办学理念。办学60年来，已经为社会培养了四万余名合格的毕业生。学校现有全日制在校学生7300多人，以五年一贯制高职为主，兼招三年制中职。设置船舶工程、机械工程、机电工程、汽车工程、交通工程、信息管理、基础教学部、
继续教育部等六院两部，开设船舶工程技术等15个省级品牌特色高职专业，汽车运用与维修技术等20余个省市重点建设中职专业。现有教职员工400多名，教授、副教授等中高级职称近200名，“双师型”教师占80%以上，江苏省“333工程”培养对象、江苏省“交通行业100人才工程”、省市级专业带头人、教学名师等30多名。
学校积极开展工学结合、校企合作，与无锡太湖山水游艇俱乐部等单位合作开展现代学徒制试点。通过开办订单班、冠名班，引进企业设备和奖学金等，深化产教融合，切实提高育人的针对性实效性。多年来，毕业生就业率一直保持在98%以上，特别是交通运输类专业如船舶、路桥、物流、轮机驾驶等都处于供不应求的状态，得到了社会广泛认可。
以上是九三招生网老师为同学们整理的无锡交通高等职业学校招生简章，同学们可以选择一下专业和了解下学校的简介，想了解更多新闻资讯，可进入邦博尔网了解更多详情。
孩子找学校，家长关注点与孩子不同，孩子关注学校环境，而家长更多的是关注学校的收费。下面九三招生网老师跟大家整理的无锡交通高等职业学校学费情况。
无锡交通高等职业学校专业名单：船舶工程、汽车运用与维修、机电工程、交通工程、信息管理。
无锡交通高等职业学校学费
| 学费 | |
| 船舶工程 | 中职免学费 |
| 汽车运用与维修 | 中职免学费 |
| 机电工程 | 中职免学费 |
| 交通工程 | 中职免学费 |
| 信息管理 | 中职免学费 |
无锡交通高等职业学校助学政策
学院严格按照国家政策办学，每年投入300万元开展国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金、学院奖学金、就业标兵评选表彰活动，同时设立勤工助学岗位，全力帮扶经济困难学生完成学业;同时，经济困难学生按照国家政策可办理助学贷款。
无锡交通高等职业学校发展历程
学校建校40年来，经历了创建、恢复和发展三个阶段。学校创建初期白手起家，因陋就简。没有房子，租用江苏省无锡船舶修造厂附近民房，没有课桌，利用船厂的边角木料自己制作，1958年招收了“船舶制造与修理”、“船机制造与修理”两个专业一百名学生，成为隶属于无锡船厂的半日制技工学校。1959年划归省交通厅领导，改为全日制学校。
在新惠路14号老校址建造一幢七百八十平方米的教学楼时师生积极参加义务劳动，被交通部命名为“交通部勤俭办学红旗学校”，并受到王首道部长的赞扬。先后建起了食堂和操场等教学设施，学校也扩大到占地19.8亩，无锡市交通技工学校和无锡机械学校的两个机器制造专业班也先后并入船校，使学校规模扩大到两个专业五个班。1962年在贯彻“调整、巩固、充实、提高”的八字方针时，
学校奉命停办。江苏1978年由于江苏造船工业的发展，原江苏省革命委员会批复省交通厅建议，决定恢复无锡船舶工业学校，学校为全日制，招收高中毕业生，学制3年，船校从此进入了边恢复、边建设时期，当年就招收了“船舶和港口电器设备与安装”、“船机制造与修理”两个专业一百名新生。1994年改为招收初中毕业生，学制4年。经过三年的建设，
一期工程教学楼、宿舍楼、食堂完工，1990年夏，正式迁校。90年至93年，学校建设二期工程：办公楼、图书馆、实习楼先后交付使用。学校先后投资500余万元，抽调了专业教师和有关人员自己动手，建立了基础课实验、专业基础实验、专业实验三大门类近三十个实验室。又投资购置、发展了校实习工厂，建立了近十个实习场所。1996年起，学校基建又欣高潮，
为适应扩大招生的需要，在省厅支持下建起了3000平米的第二学生宿舍楼，2000多平米的综合楼也于98年8月刚刚启用。学校先后荣获 “江苏省文明单位”“江苏省和谐校园”“江苏省职业教育先进集体”“江苏省平安校园”“江苏省高水平示范职业学校”“江苏省高水平现代化职业学校”“江苏省课程改革实验学校”“无锡市平安校园示范校”等荣誉称号。
以上是九三招生网老师为大家介绍的无锡交通高等职业学校的专业收费和助学政策，可以看出是严格按照国家规定。学生如果家庭条件困难，可以申请国家助学金。
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