山东交通学院始建于1956年。2000年，由交通部划转山东省，实行中央与地方共建的管理体制。2011年, 经国务院学位委员会批准为培养硕士专业学位研究生试点工作单位。2013年，获批为山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位，是教育部应用技术大学改革试点战略研究单位。学校是“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校。 2011年，山东交通学院与中国石油大学一同列入“全国毕业生就业50强典型经验高校”。学校与中国交通建设股份有限公司、中国建筑股份有限公司、中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中远集团、中海集团等中央企业以及与学校专业对接中国重汽、小松机械、奇瑞汽车等千余家单位建立了稳定的关系。 教师在公开发行的学术刊物上发表论文3900余篇，《EI》、《ISTP》收录229余篇，出版教材和专著315余部。《山东交通学院学报》是具有国际刊号并荣获《caj-cd规范》执行优秀期刊、《中国核心期刊(遴选)数据库》收录的学术性期刊。 设有1个校级科研机构：道路安全、应急与减灾技术研究中心，21个校级科研平台，建有115个实验室，其中，山东省道路交通应急与保障技术工程实验室为省级实验室，交通土建实验中心、工程训练实验中心、汽车工程实验教学中心为山东省普通高等学校实验教学示范中心。运输车辆检测、诊断与维修技术实验室为全国交通行业重点实验室，汽车运用技术实验室为山东省高校重点实验室，机动车检测实验中心经国家有关部委批准具有国家实验室认可资质，路面结构与材料实验室、船舶与海洋运输实验室为山东省“十二五”高等学校科研创新平台建设工程重点实验室，国际商务研究中心为山东省“十二五”高校人文社会科学研究基地。 1956年山东交通学院前身为济南交通高等专科学校创建 2000年2月由交通部划转山东省人民政府主管2002年3月经教育部批准，济南交通高等专科学校与中国重汽集团职工大学合并组建山东交通学院 2005年7月经省政府批准，将原山东省水运学校并入，学校成为山东省唯一一所以培养公路、水路交通运输专门人才为主的本科高校。 2007年9月山东省政府与交通部签署了共建山东交通学院的意见 2009年山东省政府批准山东交通学院为山东省船舶与海洋工程专业人才教育培训基地;省教育厅批准我校为山东省首批研究生联合培养基地单位。 2011年山东交通学院成功获批培养硕士专业学位研究生试点工作单位 2016年山东省内燃机研究所并入山东交通学院 学校占地面积3200余亩，分为长清校区、无影山校区、威海校区3个校区办学。教学科研仪器设备总值近3.38亿元。学校以培养路、海、空、轨综合交通专业人才为主体，设有汽车工程学院、交通土建工程学院、工程机械学院、交通与物流工程学院、信息科学与电气工程学院、航空学院、轨道交通学院、理学院、经济与管理学院、外国语学院、艺术与设计学院、交通法学院、国际教育学院、应用技术学院、航海学院、船舶与轮机工程学院、国际商学院17个二级学院，还设有社会科学教学部、体育教学部、继续教育学院、职业技术学院。 山东交通学院现有全日制在校学生22796人，在职教职工1403人，专任教师1038人，其中正高级职称103人、副高级职称355人，享受国务院政府特殊津贴者12人，省部级优秀教师12人，山东省有突出贡献的中青年专家5人。在艾瑞深中国校友会网2015年山东省大学最佳专业排行中位列第8名。 学校面向全国招生，坚持“立足山东、服务交通”的办学方针，秉承“明德至善，格物致知”的校训，发扬“严、尊、勤、全”的优良校风，弘扬“爱校敬业 务实创新”的“交院人精神”，以“培养交通事业一线具有成长力的工程师和管理者”为人才培养目标，持续推进应用型人才培养转型发展，为经济社会发展和交通行业发展培养了大量优秀人才。 五年制高职，主要由高等职业技术学校承办，也称五年制大专，是初中毕业生上大学的最快途径、我国高等职业教育重要组成部分。即前3年为普通中等职业教育阶段；后2年为普通高等职业教育阶段。毕业后，取得中华人民共和国教育部监制、国家承认的普通高等学校全日制高职（专科）毕业证书。 五年制大专院校与传统高等院校相比，最大的区别在于五年一贯制院校更加注重培养学生的综合素质及职业技能;五年制大专学校在于前2年就读高中课程，后3年选择专业就读大学的模式，往往很多学生和家长都不是很理解，何谓五年制大专性质。其实不然，社会不少的企业家看重的是学生的独立性，以及自我的创新意识，不怕艰苦的一个精神为先考虑是否入选进入某公司或者某单位。 学校的宿舍条件、学校的环境这些一直都是学生们关注的，学生选择一所学校就是看学校的环境和宿舍条件，家长们选择学校就是看学校的师资力量及设施设备等等这些方面的，但是学校的环境和宿舍条件也是重要的，学生也只有在安静的环境下才能静心的学习。子敬教育小编给同学们整理了本校的所有招生信息在文章顶部的“招生信息”里。点击文章顶部的“招生信息”或学校名称有更多关于本校的招生信息及专业介绍 对于初中生毕业之后上五年制的大专，一般要比上中专再上大专学费要低一些，因为从时间上来讲是少了一年，且五年制大专的收费标准，是前三年遵从中专的收费标准，后两年按照大专的收费标准，一般大专的收费标准要比中专的收费标准要高，要是中专毕业上大专的话，要上三年的大专，也就是要交三年的大专的学费，自然是比较高的。中专阶段一些政策扶持学费基本是免费，具体请联系老师咨询。 国家承认的。五年制高职，一般有两种说法：1、中高职三二分段制（三二连读制）；2、五年一贯制。高职中高职三二分段制高职是高等职业教育的一种形式。五年一贯制高职由高职高专院校承担，由省级招生部门一次办理录取手续，在同一所高校就读。不发中专毕业证，修业期满成绩合格者，由学校颁发五年一贯制专科毕业证书，毕业证注明“五年一贯”字样，电子注册信息中考生特征写“五年一贯”。 ；录取批次：专科批 6、专业名称：汽车制造与装配技术；最低分：160；录取批次：专科批 1、汽车整形技术专业：就是汽车设计与制造，修理汽车的外壳和外部形状，以及外部包装。简单地说就是汽车钣金技术，需要很高的汽修技能。汽车整形就是汽车模具与制造相结合，几乎所有的汽车维修和制造企业都需要这样的人才——汽车“整形医师”。 2、随着私家汽车消费的日渐增长，就当前汽车整形技术专业人才十分稀缺。所以随着汽车潮流的时代产生了巨大利润，为汽车整形技术专业的就业提供了非常大的平台。 3、汽车整形技术专业的毕业生可从事汽车附属设备与车身的维修、汽车钣金技师或技术主管，技术主管或汽车涂装技师等岗位。整车美容与养护等相关技术工作或汽车车身零配件、汽车养护、内饰件的管理以及销售等工作。 4、汽车美容市场即将迎来巨大的发展空间：根据汽车行业的专家预测，随着我国经济的高速发展和人们消费观念的改变，中国将成为世界轿车的最大消费国家之一。在不久的将来，轿车将是我们每个人出门的代步工具。汽车平时的清洁护理和定期的美容保养，自然就成为了人们日常的消费项目。 5、中国的汽车整形服务市场才刚刚崛起，这就给学习和从事这一行业的人创造了更多的机遇。目前汽车美容已从单一化走向了多样化，汽车美容不仅包括汽车的护理性美容还包括汽车的修复性美容。总而言之学习汽车美容的学生，在毕业之后就业是十分容易的。并且汽车美容行业在未来的20年里，将会成为汽车行业中最大的潜力股。 6、目前，我国私家车的保有量已突破两千万辆，我国正在走向轿车消费大国，在国外汽车服务市场和汽车整车市场的价值比为7:3，汽车销售商卖1万美元的汽车，汽车用品服务商可以把这辆车装扮到9万美元。在中国汽车服务市场才刚刚兴起，现在人们的用车理念已经逐步更新，未来的市场空间将会更加广阔。 1、汽车检测与运营工程师：本专业主要面向汽车维修行业、汽车售后服务一体化企业及其它汽车相关企业单位，培养掌握汽车维修技术，汽车检测技术，实战能力强，能从事汽车检测、修理、养护等工作的高技能汽车人才。【就业方向】：汽车顾问、技术总监、高端品牌汽车技师、新能源汽车店长 2、新能源智能网联工程师：本专业系统学习汽车新能源技术、汽车智能网联技术、汽车养护、检测、维修等知识。能从事新能源汽车维修与保养、智能网联汽车性能检测、汽车美容装饰、汽车服务顾问等工作，并具有较强的职业综合能力。【就业方向】：汽车顾问、技术总监、汽车新能源检测技师、新能源汽车店长 3、高端品牌汽车技师：汽车构造认知及汽保工具规范使用及生产安全教育，发动机整体认知，曲柄连杆机构的检测及装配，配气机构检测及维修，冷却系统、润滑系统、燃油供给系统，发动机总成维修。【就业方向】：维修技师、技术总监、4s店经理维修、业务经理商务专员 1、电子，电工，机械，液压技术，材料。 2、能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量，读图和制图的基本知识。 3、汽车构造，汽车的使用性能、检测、维护、修理，汽车驾驶的知识和技能。 4、汽车构造认知及汽保工具规范使用，发动机整体认知，曲柄连杆机构的检测及装配，生产安全教育，配气机构检测。 5、汽车涂装技师：喷涂安全防护、汽车涂装概述、常用工具与涂装材料、底材处理、腻子涂装、中途底漆涂装、汽车面漆喷涂 6、汽车焊接工艺：焊接安全知识、气焊、气割、手工电弧焊、二氧化碳气体保护焊、铝焊、氩弧焊的理论以及实践学习. 1、据数据显示，我国汽车制造平均每年以24.5%的速度增长，这就意味着急需培养大量的汽修专业人才，汽修行业的技术骨干高级技师中98%是职业学校的毕业生，汽车检测与维修专业是我国技能型紧缺人才专业。 2、全国有二十几万人从事汽车维修和检测的技术工作，而真正接受过系统培训的技术人员还不到从业人员的百分之十。 3、选择汽修专业的原因除了该行具有广阔的就业发展前景，还有该行业具有优厚的薪资待遇。当前的汽修市场人才非常紧缺，相关的技术从业人员也很少，而这种人才的缺少造就了该行业的高薪就业前景。 4、随着我国汽车产量的不断扩张，必定少不了大量专业化、职业化的服务人才。特别是高技术人才，据某人才市场的有关资料显示，汽车维修技师一直位列技术人才所需的前三名。 5、从汽车维修业来看，事故车的维修量达到总维修量的百分之六七十，事故车的维修也就成为修理厂最大的利润来源。汽车整形技术人才需求量也呈现出不断扩张的趋势。 1、汽车整形技术专业人员的就业领域：主要面向汽车平估公司、汽车产品销售企业、汽车维修企业、汽车保险公司等。 2、汽车维修质量检验，汽车服务顾问，中小企业高级管理，汽车市场技术管理骨干，汽车售后市场企业管理者，事故汽车查勘与定损，汽车车身修复，汽车涂装修复。1、山东交通学院介绍
2、山东交通学院荣誉
3、山东交通学院硬件设备
4、山东交通学院历史发展进程
5、山东交通学院规模及占地面积
6、山东交通学院师资力量
7、山东交通学院招生对象及地区
一.什么是五年制大专
二.招生简章2022年
三.五年制大专与“3+2”的区别是什么
1、证明不同：3+2是由中职学校和普通高校联办的，一般情况下前三年在中职学校就读，后两年在普通高校就读；五年一贯知制是在高职院校进行为期五年的学习。
2、3+2大专班及五年一贯制大专班的学生毕业后均可参加专升本继续深造。
3、选择上3＋2高职和五年一贯制大专的初中毕业生和通过参加高考报考高职的学生，在毕业后拿到的大专文凭相同。四.读五年制学费高吗
五.五年制大专跟三年制大专哪个更好
◇ 五年大专班的学习与三年中专班比较，学习的理论知识扎实，专业技能强，既有一定的理论知识，又有一定的实践技能，就业渠道广，深受用人单位好评;
◇ 为初中毕业生提供了上大学的机会；专科毕业后，我院组织辅导学生参加全国专升本的考试，使部分学习成绩优异的同学可以拿到本科文凭。
◇ 五年制大专是国家承认学历的，按五年的课程全部通过，由在读学校发正规国家承认普通高等院校的大专学历，而不是成人教育的大专学历；如果想继续深造，还可以专升本，再考研，都是可以的。六.“3+2”大专好吗？
1、什么是3+2？3+2大专是中专院校和大专院校联合办学，学生前三年在中专院校学习，后二年大专院校学习。第三年快毕业时，可以报考“职高统考” 然后，根据分数，4月份填报志愿，由对应的高职院校自主录取。录取后，直接进入高职院校学习两年。
2、3+2分段制高职则是按照三年加上两的学习的顾名思义，前三年是直接在普通的中专学习，毕业后是获得中专的学历的，后两年是在高职院校学习，教学计划由普通中专和高职院校共同制定，后两年是按照大专院校的学费标准进行收取费用，毕业后可以获得大专院校的毕业证。七.5年制大专是不是国家承认文凭
八.平台招生联系谁
2.汽车整形技术专业介绍与就业前景
3.高中起点专业
4.有哪些专业
5.汽修专业就业前景
6.汽车整形专业及就业
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