重庆市第二农业学校是一所国家投资、国家办学，具有87年办学沿革、47年独立建校历史的国家级重点中专学校，现经重庆市教委批准，与重庆市作物研究所合并筹建重庆农业科技职业学院。学校地处重庆市职业教育基地渝西重镇----永川市南郊的麻柳河畔，距市中心1公里，高速公路、成渝铁路与校园相距2公里。 重庆第二航空农业学校师资力量 学校占地287余亩，现有教职工500余人，其中，教授、高级讲师80人。校内各类建筑总面积达10万余平方米，学校固定资产总值近一亿元。学校建设有最新配置的学生计算机实训中心，有实训计算机1000余台，有网络实训室、语音实验室、电子阅览室，基地内有数控实训车间、钳工实训车间、电子电工实训室、汽摩维修实训车间、摩托车装配线，功能齐全的实验实习牧场、动物医院、花卉实训基地及日光温室大棚等现代化的农科综合实训基地。校园互联网遍布全校，广播及闭路电视系统通达校园内所有教室及学生宿舍。我校在加大物质文明建设的同时，同样注重精神文明建设，注意优化育人环境。 重庆第二航空农业学校办学规模 实验大楼、图书馆、计算机中心、现代温室大棚、电子阅览室等配套设施一应俱全。其中微机总台数500余台，建立了校园网并开通了宽带网，实现了网络教学和远程教学，校内外实习基地12个，实习面积80万平方米，能充分保证各类专业学生的技能实训。现有在校生2700多人。 学校十分注重学生技能培养，制定了与时俱进的培养目标：具有一技之长的能在生产、管理、技术第一线工作的高中级蓝领阶层劳动者，学校坚持“中专+大专”、“合格+特长”和长中短期相结合的培养模式。学校先后与西南农业大学、重庆工商大学、渝西学院实行了联合办学，几年来所实行的“双学历”和“多证制”已取得了良好的就业效果。同时学校也非常重视毕业生的就业安排，采取了校校联合、校企联合拓宽“定单培养”之路，毕业生实行双向选择推荐就业，学校在广州、西安、福建、重庆等地建有就业网点，近三年的毕业生就业率均在95%以上。 民航安全检查，民航乘务员实务，航空服务英语，艺术欣赏，空港货运操作，民航货运销售操作，形体，民用航空法规，乘务礼仪及化妆，民航客票服务，客货运代理，民航服务心理学 航空专业：现在旅游业的蓬勃发展，现代人“时间就是金钱”的观念，所以出行都会选择路程时间较短的交通工具，因此也就带动民航业的发展。从事航空服务工作，不但工作环境好而且收入也高还能到处旅游。民航业在中国拥有广阔的发展前景，属于极有潜力的行业 。航空服务专业毕业后就能应聘空中乘务员、空中保安员等空勤；地勤方面值机员、售票员、安检员、广播员、行李查询员、贵宾室服务员等航空类型的工作。 很多学生都对空乘专业的录取分数线十分在意，很多人都担心自己高考不理想，就不能进入自己心仪的空乘专业。其实各个学校的空乘专业没有统一的分数线，要看具体的学校情况。就像北京大学的数学专业和首都师范大学的数学专业，录取分数线不仅不一样，而且差别很大。不同的省份不同的地区有不一样的分数线，这也很正常。如果大学空乘专业的分数线按照艺术类招生的标准划定的话，考生高考文化成绩需达到所在地区省级招考部门所划定的艺术类专科控制线以上(综合测试成绩=专业测试成绩+高考英语成绩×0.3)。只要综合成绩达到了艺术类专业的分数线，自身条件也通过面试，就可以被录取。所以学生还是要多多留意心仪院校的录取政策，多看看往年的学校分数线、招生动态。特别注意：学生在关注分数线的同时也要好好准备自己的面试，毕竟面试成绩也是十分重要的。 五年制大专国家承认。五年制高职，一般有两种说法，一是中高职三二分段制（三二连读制）；二是五年一贯制。高职中高职三二分段制高职是高等职业教育的一种形式。 五年制高职，主要由高等职业技术学校承办，也称五年制大专，是初中毕业生上大学的最快途径、我国高等职业教育重要组成部分。即前3年为普通中等职业教育阶段；后2年为普通高等职业教育阶段。毕业后，取得中华人民共和国教育部监制、国家承认的普通高等学校全日制高职（专科）毕业证书。 不同地区，不同的院校录取分数线不同，一般在300分到500分左右。我校分数线可咨询招生老师 cm和160cm以上（空中乘务专业要求分别在174cm和163cm以上）； 2、口齿清楚，英语和普通话口语基础较好； 3、单眼矫正视力均不低于C字视力表0.5；眼球大小适中、对称，目光有神。 1、民航运输业是资本密集型的行业。直接购置以及融资租赁飞机所形成的固定资产、支付飞机预付款的在建工程构成了航空公司的主要资产，相应的航空公司一般拥有较多的表内负债。此外，航空公司还通过经营性租赁方式引进了大量的飞机。上述活动将产生较高的财务费用及租金支出。在经营过程中，航空公司还将在航油采购、飞机检修养护、飞行员培训等方面产生大额的开支。近年来，中国民航运输业实现了快速发展，运输能力和国际地位显著的提升。 2、如今我国民航业正处于高速发展期，按照中国民用飞机每年100架的增长速度计算， 预计未来每年机务维修系统需要增加4800--7200人。再考虑到人员流失，实际需求可能会更大。学生毕业后，主要面向现代物流服务行业，从事航空货物运输，国内外货物代理、报关、仓储配送、物流信息处理等相关工作。 3、就业方向-面向航空拍摄、遥感测绘、森林防火、应急减灾、地震调查、核辐射探测、边境巡逻、农作物估产、管道巡检、电力巡线、保护区野生动物监测、单兵侦察、科研试验、海事侦察、环境监测、大气取样、人工增雨、资源勘探、禁毒、反恐、消防侦察等领域。 我国已成为民航大国，具备了实现由“大”向“强”跨越的内在条件，本专业旨在满足我国民航运输规划、建设与运营管理对人才培养、科学研究的巨大需求，培养从事民航运输专业领域科学研究、规划设计和运营管理的专业技术人才。一、重庆第二航空农业学校航空专业有哪些课程
二、重庆第二航空农业学校航空服务专业介绍
三、重庆第二航空农业学校航空专业知识以及技能
1、具有良好的综合能力、创新意识、团队精神和社会责任感；
2、空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。四、重庆第二航空农业学校航空服务专业的录取专业分数
五、重庆第二航空农业学校航空专业培养目标
1、培养目标：本专业培养的是德、智、体、美全面发展，知识能力和素养共同发展，可胜任航空航天领域主要工作的复合型和创新型的优秀人才。
2、培养具有德智体美全面发展的综合性人才，具有良好的思想品德和职业道德，有较高英语水平及较强实际操作能力，有一定专业基础理论知识，掌握航空乘务基本技能以及现代旅游管理知识的高技技能型人才。1、初中成绩不好学什么好
1、读书VS赚钱：在读书的年龄，就该好好读书对于正处于青春期的孩子，不过十几岁，还未年满十八岁，正是读书的年龄，不好好读书干嘛？而且这么大一点的孩子，能够干什么工作，上什么班，赚多少钱？捂脸：未年满十八岁还属于童工，估计也没有几个企业敢用。只需要打开招聘网站，就会发现大部分企业贴出来的招聘广告都会标明，要求学历大专及以上。初中毕业才是什么学历？就算先让他们玩几年，等年龄到了再出去打工，能够去的地方又是哪些地方呢？
2、很多人一听五年制大专学历没有三年制大专学历好，心理就开始有些无法接受，这点没什么好说的，毕竟三年制大专首先要让孩子考上普高，再参加高考，若是连普高都考不上，还有什么好说的？但是，读了五年制大专是不是就到头了，没办法往上升了呢？NO！还有一个词叫“专升本”，本科学历有全日制专升本或者自考本科，也有成教本科，若想要继续深造，五年制大专完全可以做为一个跳板。
3、并不是所有没有考上普高的孩子，他都是成绩很差的孩子，没有机会往上走的，家长需要知道：（1）普高学的是语文、数学、英语等文化课为主；（2）专科院校除了语数英以外，还有专业课；与普高的高考不同，五年制大专要求的是文化课+专业课，想要往上深造，考试的课上也是文化课+专业课。部分孩子在文化课上不太擅长，但在专业课上却是强项，成绩会突然变好也不奇怪。所以如果你听到哪家读专科的孩子，不仅升到了本科院校，考研究生、博士了，也不用觉得奇怪。2、报名须知
1、直接到校报名入学。
2、新生入学须带身份证(无身份证可带户口簿或户口簿复印件)。
3、新生开校报到时请带好户口本、本人身份证原件，相关困难证明及交费收据。3、五年制大专是什么
4、2022年五年制高职分数线
5、
02、航空运输专业就业前景
03、航空运输培养目标
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