重庆安全技术职业学院是2011年3月由重庆市人民政府批准设立的公办全日制安全类高等职业学校，由重庆市安全生产监督管理(办理)局主管，重庆市教育委员会进行业务指导。学院是国家安全监管总局与重庆市政府合作共建的院校，也是西部地区唯一一所、全国仅有的两所安全技术高职院校之一。 地理位置 学院地处三峡库区腹心、重庆第二大城市——万州，紧邻万州机场、达万铁路、宜万铁路和渝宜高速公路，交通便利。 师资力量 学院设有安全工程系、机电工程系、信息工程系、商务管理(办理)系、资源环境系和公共基础部，学院现有教职工237人，专任教师154人，聘请行业企业技术专家、能工巧匠担任兼职教师。学院面向全国招生，现有在校生3500余人。国家安监总局依托学院建设“国家安全生产监管监察执法综合实训西南基地”，除开展学历教育外，还将开展安监执法能力实训和安全管理(办理)及安全技术短期培训。 基础建设 学院紧贴市场，以地方产业(如化工、矿山、金融、加工制造、建筑、信息技术等)发展及其变化趋势为导向设置专业，重点突出安全类专业特色，现开设有安全技术管理(办理)、救援技术、食品营养与检测、应用化工技术(安全技术方向)、建筑工程技术(安全技术方向)、机电一体化、汽车电子技术、数控设备应用、矿井通风与安全、矿井运输与提升、移动互联应用、信息安全技术、物联网应用技术、金融管理(办理)与实务等24个专业。院内设立安全工程体验馆、心肺复苏实训室、计算机网络实训室、矿井通风仿真实训室、酒店管理(办理)前厅实训室、车身电子控制系统实训室等53个实训场所，并不断加大实习基地和实训场所的建设，为学生实践活动创造良好的条件。 办学优势 学院借助主管部门的优势平台，与多家行业企业建立了合作关系，建立了校外实习实训基地59个，为学院与企业开展专业建设、企业员工培训、教师实践、互派专家、实习、就业、科研等搭建了良好的平台。学院突出安全职业教育办学特色，培养安全生产领域技术技能和管理(办理)人才，每一个安全专业的学生都将进行安全通识教育，具备安全技术基础知识。学院安置(安设)就业渠道畅通，毕业学生安置(安设)在市内外各行各业就业，近年来，学院毕业生就业率达98.77%。 就业前景 学院秉承“以就业为导向，以质量为生命，以安全为特色”的办学宗旨，坚持“立足(安身)行业，服务(办事)企业，质量为本，校企联动”的发展思路，遵循“质量立校、特色兴校、人才强校”的办学方针，适应重庆建设全国首个安全保障型城市示范区的需要，制定了学院中长期发展规划，到2020年，将学院建成全国规模较大、专业齐全、功能完善、环境优美的现代化安全高职院校;建成特色鲜明、水平一流的国家级安全生产监管监察执法综合实训基地和国家级安全模拟实景教育基地;建成全国安全人才教育培训示范基地和安全生产人才、学科、科研三位一体的“政产学研用”协同创新基地，成为全国“安全应用型人才摇篮”。 如果是通过填报志愿的形式，那么初中生必然要参加中考，达到入学分数线方可录取，它的优势是计划内招生，属于统招全日制学历。如果走的是自主招生，那么现在社会上打着五年制大专旗号的学校很多，鱼龙混杂，选择哪一所学校可能会影响到孩子未来所拿到的学历证书。 专科学历可以是统招大专、成教、远程、自考等，需要除了需要了解自主招生学校的办学资质，还需要了解它们的合作院校，以及往届毕业生的情况，才能够做综合判断。 五年制高职，主要由高等职业技术学校承办，也称五年制大专，是初中毕业生上大学的最快途径、我国高等职业教育重要组成部分。即前3年为普通中等职业教育阶段；后2年为普通高等职业教育阶段。毕业后，取得中华人民共和国教育部监制、国家承认的普通高等学校全日制高职（专科）毕业证书。 根据国家政策，五年制高职的前三年每年都有1500—2000元不等的补助，并且部分符合条件的专业学费全免。毕业后学校一般终生免费推荐就业，俗称大学包分配制度 五年制高职在完成普通中等职业教育的基础上培养出一批具有大学文化，又有较强专业技能的高级应用技术人才，其知识的传授是以够用为度、实用为本。 对于初中生毕业之后上五年制的大专，一般要比上中专再上大专学费要低一些，因为从时间上来讲是少了一年，且五年制大专的收费标准，是前三年遵从中专的收费标准，后两年按照大专的收费标准，一般大专的收费标准要比中专的收费标准要高，要是中专毕业上大专的话，要上三年的大专，也就是要交三年的大专的学费，自然是比较高的。中专阶段一些政策扶持学费基本是免费，具体请联系老师咨询。 国家承认的。五年制高职，一般有两种说法：1、中高职三二分段制（三二连读制）；2、五年一贯制。高职中高职三二分段制高职是高等职业教育的一种形式。五年一贯制高职由高职高专院校承担，由省级招生部门一次办理录取手续，在同一所高校就读。不发中专毕业证，修业期满成绩合格者，由学校颁发五年一贯制专科毕业证书，毕业证注明“五年一贯”字样，电子注册信息中考生特征写“五年一贯”。 厘米以上。 中国高速铁路运营里程是世界第一位，而且建设中的高速铁路有一万多公里。在接下来的几年，中国的高速铁路建设还会全面加快，进入收获的时期。预计在2022年的时候，需要五万多位乘务员上岗就业。所以高铁乘务专业的就业前景还是很乐观的。 旅游概论，普通话，旅客运输，铁路基本安全常识，旅游心理学，形体训练，旅游英语，酒店服务，客运安检，列车乘务，列车服务，计算机基础，礼仪化妆，旅游地理，高铁客运乘务实训，现代服务礼仪等 年龄18岁至30周岁，身高160CM（形象优秀者可放宽至1.58CM），视力1.0以上（可佩戴隐形眼镜）初中，中专、大专以上学历，航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理、铁路等专业；五官端正，体态均匀；身体健康无疾病；政治可靠无前科；敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。 外形要求：一线女高铁乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男高铁乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。 高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。高铁乘务专业主要是为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。 国际商务师，客运员资格证，安检员资格证，导游资格证，行政秘书等01、如何报考五年制大专
02、初中毕业读五年制大专好吗
1、读书VS赚钱：在读书的年龄，就该好好读书对于正处于青春期的孩子，不过十几岁，还未年满十八岁，正是读书的年龄，不好好读书干嘛？而且这么大一点的孩子，能够干什么工作，上什么班，赚多少钱？捂脸：未年满十八岁还属于童工，估计也没有几个企业敢用。只需要打开招聘网站，就会发现大部分企业贴出来的招聘广告都会标明，要求学历大专及以上。初中毕业才是什么学历？就算先让他们玩几年，等年龄到了再出去打工，能够去的地方又是哪些地方呢？
2、读书VS学技术：读书一样可以学到技术，并不一定非要当学徒才能学到技术对于成绩不好的孩子，到底是读书好，还是学技术好？有的人可能会觉得，当然是学技术好，本来书都读不出来了，还读什么读，趁着年龄小，早点出来找个地方学技术，有了一定本领，在哪里都能混碗饭吃。可这意味道着什么，知道吗？这意味着才初中毕业的孩子不得不从脏活、累活干起，起点非常低，他需要花费很长的时间，才能够赶上高学历的孩子。既然是读书的年龄，为什么不好好读书呢？大专也好，大学本科也好，毕业出来也不一定好找工作，但孩子的起点会稍微高一点，不用那么辛苦，就凭这一点，也要让孩子读书。而且大家需要知道的是，五年制大专不仅能够拿到大专学历，而且还能够选择技术性比较强的专业，成为技术型人才。
3、初中生直接读五年，节省时间五年制大专“2+3”模式，就是读两年高中预科直升大专，五年可读完大专学历，如需本科学历再续读一年。相较于孩子考入普高读三年，再参加高考读大专三年，节省了一年时间。当然了，若是能够考上普高，未来要参加高考拿本科学历的孩子，我们还是建议对方读普高，参加高考。虽然同样是国家承认的大专学历，参加过高考的三年制大专与未参加过高考的五年制大专，社会的认同度多少有些区别。
4、并不是所有没有考上普高的孩子，他都是成绩很差的孩子，没有机会往上走的，家长需要知道：（1）普高学的是语文、数学、英语等文化课为主；（2）专科院校除了语数英以外，还有专业课；与普高的高考不同，五年制大专要求的是文化课+专业课，想要往上深造，考试的课上也是文化课+专业课。部分孩子在文化课上不太擅长，但在专业课上却是强项，成绩会突然变好也不奇怪。所以如果你听到哪家读专科的孩子，不仅升到了本科院校，考研究生、博士了，也不用觉得奇怪。03、五年制大专是什么
04、读五年制学费高吗
05、5年制大专是国家承认文凭吗
06、平台招生联系谁
4、双眼裸视在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲，无色弱,嗅觉正常。
5、微笑甜美，仪容端庄,形象气质佳，五官端正，形体均匀。中英文发音基本标准。
6、身体裸露处无伤痕,无“X”形腿、“O” 形腿，无四环素牙、纹身等形体特征。
7、无传染病，无腋臭。04.高铁乘务专业就业前景怎样
05.高铁乘务专业主要学什么
06.高铁乘务员条件是什么
07.高铁乘务专业是什么
08.高铁乘务专业可以报考什么证书
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