吉林大学汽车工程学院成立于1955年，1986年正式更名为汽车工程学院，是中国汽车工业人才培养的摇篮和科学研究的重要基地，其车辆工程学科是国内汽车领域最早的国家级重点学科，拥有汽车仿真与控制国家重点实验室。学院设有博士后流动站2个，有博士学位授权点3个，硕士学位授权点7个，本科生专业4个，其车辆工程、动力机械及工程专业为我国“211”工程首批重点建设专业。学院与许多国家和地区的高校、科研院所、企业建立了广泛的学术交流与合作关系。常年选派专家、学者出国讲学、参加国际学术会议、访问或进修;并邀请国外著名的专家学者来校讲学、联合培养学生和进行科学研究。 吉林大学汽车工程学院设有博士后流动站2个，有博士学位授权点3个，硕士学位授权点7个，本科生专业4个，其车辆工程、动力机械及工程专业为我国“211”工程首批重点建设专业。2009年，车辆工程专业获得首批国家特色专业，2012年，车辆工程专业获得工程认证，是全国近百个车辆工程专业的唯一代表。 吉林大学汽车工程学院现设汽车动态模拟国家重点实验室;汽车工程系、内燃机工程系、工业造型系(车身工程系)及热能工程系;液力传动研究所和汽车空气动力学研究所;轿车车型开发中心、上汽集团-吉林大学汽车仿真设计工程研究中心、上汽集团-吉林大学汽车传动工程研究中心、CATIA技术中心及西门子电控技术试验中心;一汽大柴-吉林大学车用柴油机技术研究开发基地。上述机构组成了车辆工程、热能与动力机械和工业造型3个学科群体。 吉林大学汽车工程学院(原吉林工业大学汽车工程系)成立于1955年，由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业整体搬迁组建而成，五十年来为我国汽车行业培养了人数众多的技术和管理人才，并在汽车整车与底盘设计、汽车及其零部件制造，混合动力汽车设计理论与控制技术等多个学科领域，具有国内领先的研究和技术积累优势，具备跟踪汽车领域国际前沿技术和承担国家重大科研项目的能力。 吉林大学汽车工程学院是我国汽车行业高层次复合型人才培养基地、基础共性技术研究开发基地和为行业解决重大基础和关键技术问题的依托单位。学院设有车辆工程、工业设计(车身设计)、热能与动力工程(汽车发动机)、热能与动力工程(热能)四个本科专业，其车辆工程学科是国内汽车领域最早的国家级重点学科，拥有汽车动态模拟国家重点实验室。 吉林大学汽车工程学院拥有以中国工程院院士郭孔辉教授为核心的200多名教师组成的教学和科研队伍，其中教授51人 , 副教授58人 , 含中国工程院院士1人，国务院学位委员会学科评议组成员1人，长江学者1人，千人计划2人，博士生导师34人。在读博士生近100人、硕士生500余人、本科生2000余人、国外留学生以及访问学者15人，已累计向社会输送各类专业人才17000余人，一些毕业生已经成为著名专家学者、汽车行业中有影响的领导、企业家和专家。 吉林大学汽车工程学院面向全国各省招生，对于实行顺序志愿的省区，坚持优先录取第一志愿报考吉林大学考生的原则，当第一志愿上线人数超出学校在当地的招生计划数时，不招收第二志愿考生;当第一志愿上线人数不足学校在当地的招生计划数时，可以接收第二志愿及其他志愿考生。 招生简章是一个学校招生说明，里面包含了学校的概况介绍、招生计划等信息，所以同学们要报读学校的话，就要先了解学校的招生简章信息。现在越来越多的同学开始找学校，想读大专院校。大专院校既可以学到文化知识又可以学到专业技能，点击文章顶部的“招生信息”或学校名称有更多关于本校的招生信息及专业介绍 ；录取批次：专科批 5、专业名称：汽车制造与装配技术；最低分：160；录取批次：专科批 1、能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量，读图和制图的基本知识。 2、汽车4S维修技师：职素与基础学段、汽车发动机技术、汽车钣金技术、实战能力强、汽车发动机故障诊断、诊断设备检测、汽车底盘电控系统机构与原理 3、汽车焊接工艺：焊接安全知识、气焊、气割、手工电弧焊、二氧化碳气体保护焊、铝焊、氩弧焊的理论以及实践学习. 4、汽车精洗，汽车打蜡，前/后挡太阳膜粘贴，汽车漆面封釉，汽车内饰清洁与护理，汽车漆面抛光，车辆侧挡玻璃贴膜，行车记录仪加装，汽车漆面划痕补漆修复。 5、专项护理，太阳膜的贴法，汽车轮胎扒胎机使用，太阳膜鉴别，汽车轮胎专业知识，漆面护理，漆面保养，车轮动平衡，轮胎的修补（冷补），太阳膜的烤法，电器加装。 1、汽车整形技术专业：就是汽车设计与制造，修理汽车的外壳和外部形状，以及外部包装。简单地说就是汽车钣金技术，需要很高的汽修技能。汽车整形就是汽车模具与制造相结合，几乎所有的汽车维修和制造企业都需要这样的人才——汽车“整形医师”。 2、随着私家汽车消费的日渐增长，就当前汽车整形技术专业人才十分稀缺。所以随着汽车潮流的时代产生了巨大利润，为汽车整形技术专业的就业提供了非常大的平台。 3、目前，我国私家车的保有量已突破两千万辆，我国正在走向轿车消费大国，在国外汽车服务市场和汽车整车市场的价值比为7:3，汽车销售商卖1万美元的汽车，汽车用品服务商可以把这辆车装扮到9万美元。在中国汽车服务市场才刚刚兴起，现在人们的用车理念已经逐步更新，未来的市场空间将会更加广阔。 1、具备良好的职业道德素质，能够独立学习与职业相关的新知识、新技术，对社会、对企业以及客户有着强烈的责任意识，具有职业生涯发展的应用型高级技能专业人才。 2、通过学习可考取相应的资格证书，如：中级汽车维修工、焊工、中级二手车评估师、汽车维修从业资格证书等等。 3、学生掌握扎实基础专业知识，为保障学生们的全面发展，校方还开展了丰富多彩以职业能力培养为主的第二课堂，比如汽车文化节、科技协会、专业讲座、文娱晚会、主题班会、运动会、团日活动等，培养“基础、素质、实践、创新”四位一体“能吃苦、能创业、能干事的专业多能人才。 4、发展学生全方位的培养模式，一方面学生可以拿学历。另一方面学生在取得毕业证书的同时还能取得一种或多种职业资格证书或专业技能证书，从而提升学生就业的核心竞争力。 5、汽车电子技术是培养从事汽车等各类机动车的电器与电路的运行、调试、维修与技术管理等工作的高级技术应用性人才专业。1、吉林大学汽车工程学院介绍
2、吉林大学汽车工程学院荣誉
3、吉林大学汽车工程学院硬件设备
4、吉林大学汽车工程学院历史发展进程
5、吉林大学汽车工程学院规模及占地面积
6、吉林大学汽车工程学院师资力量
7、吉林大学汽车工程学院招生对象及地区
01、吉林大学汽车工程学院2022年招生章程
02、吉林大学汽车工程学院五年制大专好还是“3+2”好
1、证明不同：3+2是由中职学校和普通高校联办的，一般情况下前三年在中职学校就读，后两年在普通高校就读；五年一贯知制是在高职院校进行为期五年的学习。
2、证书不同：3+2是先在中专学校读三年，取得中专毕业证，然后去联办大专院校读两年，取得大专毕业证；五年一贯制只有大专毕业证。
3、五年一贯制高职由普通高职院校举办，实行五年连贯教学，学费按高职收费标准分年收取。“3+2”大专也叫分段制高职，顾名思义就是指5年学习时间分为两段，即前3年在普通中专学习，后两年在相应的高职院校学习，教学计划由普通中专和高职院校共同制定，分段教学。
4、普通中专指的是初中起点3年制中专，或高中起点2年制中专，实行中专收费标准内，毕业后颁发普通中专毕业证书。学生在中专选择所学专业，毕业后可参加对口升学；03、
3.吉林大学汽车工程学院招生专业
4.汽车整形技术就业前景与专业介绍
5.培养目标
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上海财经大学继续教育学院是上海财经大学下属二级学院。近年来，学院以'做精学历教育，做强政企培训'为发展『开展』方向〖标的目的〗，逐步发展『开展』成为集政府企业培训、教育考试培训、职业资格培训、夜大学、自学考试等为....
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