长春信息技术职业学院坐落于北国春城—长春，校园面积225亩，建筑面积12万平方米。院内建有信息技术实训基地及专业实验室28个，教学实验中心10个。学院推行“校企合作、工学结合”的培养模式，树立以服务为宗旨，以就业为导向，以特色求发展，以能力赢市场的办学理念，形成面向信息科技、面向高新企业输送人才的办学特色。强化实践动手能力的培养，为学生终身学习和发展打造坚实的基础。经过多年努力，形成校企联合培养，实现订单人才输送新模式。现已成为一所多学科发展，具有优良办学条件和鲜明办学特色的普通高等院校。 长春信息技术职业学院以全面、协调、可持续的科学发展观为指导，坚持以内涵发展为主的方针，紧密结合振兴东北老工业基地和吉林省支柱产业、重点产业对高技能人才的需求，在 “订单培养”、“2+1”人才培养模式的基础上，开始探讨以岗位课程能力模块化为主要内容的工学结合人才培养模式。几年来，学院为社会累计培养了4600名毕业生，就业率稳定在 90%以上，用人单位对毕业生评价的称职率达92%。 机电系设有机电一体化技术、汽车电子技术、汽车运用技术、汽车检测与维修技术四个个专业。我系具有高水平的教师队伍和高水平校内外实训指导教师。其中高级职称占60%，硕士研究生以上学历占40%，双师素质教师占50%;本系全体教职工具有高度的敬业奉献精神，不断更新的教学观念，采用新的教学内容和新的教学手段，在教学中坚持以质量求生存，强化学生动手操作能力，以市场为导向、以特色求发展，突出专业培养的特色性、针对性、方向性和目标性，注重学生的知识、能力、素质的全面提高。 长春信息技术职业学院是由吉林省著名民营企业长春伍陆柒捌集团有限公司举办。2001年集团同北大青鸟印度APTECH计算机教育公司合作，培养软件工程师;2002年集团同吉林大学合作，创建了吉林大学远程教育学院计算机分院(信息技术教学中心)。2003年吉林省教育厅批准集团成立“长春信息技术专修学院”;2005年“长春信息技术专修学院”改建成“长春信息技术职业学院”。长春信息技术职业学院是经吉林省人民政府批准、教育部备案的国家计划统招普通1高等职业院校。学院的教学模式和人才培养工作得到了吉林省教育厅和教育部的充分肯定，2010年9月顺利通过了教育部人才培养工作评估。 长春信息技术职业学院是经吉林省人民政府批准、教育部备案、纳入国家统招计划内招生，具有 独立颁发毕业证书资格的普通高校。学院以信息技术为主，工、管、经、综合发展，教学模式和人才培养工作得到了吉林省教育厅和教育部的充分肯定，2010年9月顺利通过了教育部人才培养工作评估，2011年顺利通过了吉林省教育厅大学生思想政治教育工作评估。学院坐落于北国春城—长春，校园面积225亩，建筑面积12万平方米。院内建有信息技术实训基地及专业实验室28个，教学实验中心10个。 学院坚持“用事业吸引人、用感情凝聚人、用政策激励人、用待遇留住人”的理念建设自己的高素质教师队伍，并实施“教学名师建设工程”，从制度上、政策上激励教师爱岗敬业。引进了一大批来自全国名牌高校的博士生、硕士生，聘任了包括研究生导师在内的教授、副教授任教。现有教师164人，其中具有高级职称的教师占26%，具有硕士以上学位或研究生学历的教师占32%，具有“双师型”资格的教师占26%。经过多年的努力，使学院的教学科研进入了高等教育发展的高速轨道。 1、依据国家教育部新颁布的本年度《教育部关于做好普通高等学校招生工作通知》精神，本着公平、公正、公开的原则，综合衡量德智体美，择优录取。 2、根据考生报考人数优先录取第一志愿的考生，当第一志愿生源不足时，按未录满的专业计划补缺录取其他志愿考生。对实行平行志愿的省份，首先录取先投档的考生，按未录满的专业计划录取后投档的考生。 3、对进档考生的专业安排，实行专业清办法予以录取，按专业志愿从高分到低分顺序录取。服从专业调剂的考生，将其调录到录取未满计划的专业，若不服从专业调剂，作退档处理。在总分相同的情况下，按考生的文、理单科成绩进行排序检索，文科的科目顺序为语文、外语、文综合、数学;理科的科目顺序为数学、外语、理综合、语文。 4、对享受加分政策的考生可按省(自治区、直辖市)招办的规定加分提档、录取。 国家承认的。五年制高职，一般有两种说法：1、中高职三二分段制（三二连读制）；2、五年一贯制。高职中高职三二分段制高职是高等职业教育的一种形式。五年一贯制高职由高职高专院校承担，由省级招生部门一次办理录取手续，在同一所高校就读。不发中专毕业证，修业期满成绩合格者，由学校颁发五年一贯制专科毕业证书，毕业证注明“五年一贯”字样，电子注册信息中考生特征写“五年一贯”。 可以的，如果是学历比较看重，以后想要往上专的人，可能更多的是选择“五年制大专”，好为未来专升本、考研究生，甚至是考博士做准备。即使只是想学的“一技之长”，好解决就业问题，中职、高职、五年制大专培养的同属于高技能人才，只不过学校情况不同，专业的侧重点会稍微有些不太一样，家长需要根据孩子的未来发展方向 根据国家政策，五年制高职的前三年每年都有1500—2000元不等的补助，并且部分符合条件的专业学费全免。毕业后学校一般终生免费推荐就业，俗称大学包分配制度 五年一贯制大专是初中毕业生上大学的“直通车”，学生可越过高中，免于高考，直接上大学。学生只要按照规定修满学分，即可拿到国家承认的全日制大专学历，进而获得专升本、考研、考博、考公务员、评职称、提干等机会。 对于初中生毕业之后上五年制的大专，一般要比上中专再上大专学费要低一些，因为从时间上来讲是少了一年，且五年制大专的收费标准，是前三年遵从中专的收费标准，后两年按照大专的收费标准，一般大专的收费标准要比中专的收费标准要高，要是中专毕业上大专的话，要上三年的大专，也就是要交三年的大专的学费，自然是比较高的。中专阶段一些政策扶持学费基本是免费，具体请联系老师咨询。 厘米以上。 高铁乘务专业是近年来的新兴产业，但是在高铁大家大多注意到的都是女生，就认为学男生不可以学习高铁乘务专业。其实男生在应对性、适应性、坚韧性、忍耐性、机敏性、稳定性以及洞察力、判断力和体魄力等都优于女性。这对开拓高铁动车服务新领域是很有潜质的，所以男生选择学习高铁乘务员专业是很不错的。而且随着高铁事业的发展，铁路行业对高铁乘务员专业人才的需求量剧增，就业前景广阔。 联系电话：⒈⒋⒎0.⒉⒏⒎⒋⒉⒍0. 未来高铁的覆盖率要达到全国的百分之九十以上，就目前高铁专业的从业人员中，高铁乘务员的月薪在三千到七千元人民币左右，高铁专业的中层领导薪资在二十万人民币左右，高层领导在三十五万左右。高铁是属于国家新型发展的项目，所以对从事这里专业的人员要求较高的素质，而对这方面的专业人才需求量也很大。另外，动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。高铁乘务专业主要是为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。 高铁乘务专业的学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车员、列车值班员、客运员、客运值班员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路从事相关领域工作。 中国旅游文化，旅游概论，劳动安全卫生，普通话，旅客运输，铁路基本安全常识，旅游心理学，形体训练，旅游英语，酒店服务，客运安检，列车乘务，列车服务，计算机基础，礼仪化妆，高铁客运乘务实训，现代服务礼仪等1、长春信息技术职业学院介绍
2、长春信息技术职业学院荣誉
3、长春信息技术职业学院硬件设备
4、长春信息技术职业学院历史发展进程
5、长春信息技术职业学院规模及占地面积
6、长春信息技术职业学院师资力量
7、长春信息技术职业学院招生对象及地区
1.5年制大专是不是国家承认文凭
2.五年制大专好吗？
1、五年制一贯制：五年制大专是国家教育部进行人才培养模式改革的重要项目，招收对象为参加中考的应届初中毕业生，被高校录取后学制5年，系统学习文化基础课和专业技术课，学完规定课程，成绩合格颁发普通高校统招大学专科毕业证书。
2、3+2分段制高职则是按照三年加上两的学习的顾名思义，前三年是直接在普通的中专学习，毕业后是获得中专的学历的，后两年是在高职院校学习，教学计划由普通中专和高职院校共同制定，后两年是按照大专院校的学费标准进行收取费用，毕业后可以获得大专院校的毕业证。3.初中毕业读五年制可以升本吗
4.五年制大专是什么
5.读五年制学费高吗
6.平台招生老师电话
2、双眼裸视在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲，无色弱,嗅觉正常。
3、微笑甜美，仪容端庄,形象气质佳，五官端正，形体均匀。中英文发音基本标准。
4、身体裸露处无伤痕,无“X”形腿、“O” 形腿，无四环素牙、纹身等形体特征。
5、无传染病，无腋臭。2.男生学高铁专业就业如何
3.高铁乘务招生办老师电话
4.高铁乘务专业好就业吗
5.高铁乘务专业有什么优势
1、高铁专业安全系数高，总体来说地上跑的，比空乘专业和邮轮专业相对安全一些，总之大家的心里是这个想法。
2、工作环境好，高铁乘务专业人员工作环境全程无烟环境，高铁速度快，相对时间都在5-8小时内就好了。
3、认可度高，作为服务行业，高铁专业一直是媒体，已经国家关注的重点。6.高铁乘务专业是什么
7.高铁乘务专业就业方向
8.高铁乘务专业课程
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