北京信息职业技术学院五年制大专简介 北京信息职业技术学院五年制大专具有近60年建校历史，1999年7月经国家教育部批准成为一所独立设置的公办全日制普通高等职业技术学院。 学院是国家级骨干高职院校建设单位、国家35所“示范性软件职业技术学院”建设单位之一;是国家劳动与社会保障部、信息产业部联合批准的“电子信息产业高技能人才培训基地”，计算机应用与软件技术专业领域技能型紧缺人才培养院校、是北京市信息技术类专业教师培训基地依托单位。 是全国普通高校毕业生就业工作先进集体。 在几十年的办学过程中，为我国培养了六万余名具有较高综合素质〖本质〗和较强职业能力的电子信息技术类专门人才，为国家的电子工业发展做出了积极贡献。 党和国家领导人李鹏、李岚清分别为学院四十年、五十年校庆题词，历届国家电子行业领导对我院的人才培养给予了充分肯定【必定】。 北京信息职业技术学院五年制大专学科建设 学院设有9个教学系及4个教学部，开设面向高新技术产业、生产性服务[办事]业和文化创意产业等领域的32个招生专业，培养高素质〖本质〗高技能复合型专门人才;学院现有高等职业教育、成人本、专科教育等各层次在校学生9000余人;拥有一支教学经验丰富、敬业精神强、整体水平较高的师资队伍，高级职称(含硕士研究生以上学历)的教师近65%;学院现有三个校区，各校区教学设施齐全，具有先进的教学设备、实验室、实训中心;有供学生开展各种文体活动的场所和设施;环境优美，交通便利，拥有现代化的校园网，三个校区的校园均可无线上网;为营造健康向上的校园文化，以格调高雅的文体活动寓教于乐，学院建立了艺术沙龙、读书沙龙、摄影沙龙、业余党、团校，合唱队、舞蹈队以及众多的学生社团组织，常年举办科技艺术节、体育节和丰富多彩的第二课堂，促进学生素质〖本质〗的全面提高。 学院在市教委、北京电子控股有限责任公司领导下，与中央、市属企业、事业单位、科研院所及社会各界有着广泛密切的合作关系;学院充分依托行业办学优势，成立了校企合作理事会，成立了由行业企业专家组成的“专业建设指导委员会”，作为学院新专业设置、人才培养方案制定、校内外实训基地建设等的论证与咨询机构。 学院深度开展产学合作，先后与中国电信集团北京电信分公司、北京798现代艺术和时尚设计园区、北广科技股份有限公司、歌华有线、联想建立了大批的校外实习实训基地和“订单培养”;在校内创办了具有600个工位的“北信软件园”、有“数码短版印刷与数字影像实训室”“计算机技术应用研究所”、“机电技术应用研究所”、“电子技术应用研究所”等生产性实训基地，形成了校企人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的人才培养模式，创造了“校中有企、企中有校”的良好育人环境，实现了高素质〖本质〗、高技能的人才培养目标和高水平的毕业生就业工作。 学院培养的毕业生深受电子、通信、航天、科研、金融、公安系统及各界用人单位的欢迎，多年来毕业生就业率一直在99 %以上，学院毕业生就业工作质量、水平一直位居北京高校的前列。 学院积极开展国际交流合作，现已有近十年合作办学的历史。 北京信息职业技术学院五年制大专对外交流 先后与新西兰、英国、澳大利亚、德国、丹麦、香港和新加坡等国家和地区的教育机构开展各种形式的国际教育合作和交流。 高质量的教学工作得到国外同行的认可。 新加坡南洋理工学院在学院设立了其高年级学生的北京研习基地。 到2011年为止，已经有20批，共计800多名新加坡学生，在我院完成了项目研习任务。 同时学院每学期选派几十名师生赴新加坡南洋理工学院开展学习交流。 教育教学改革与中外合作办学的不断深化，正在促进学院向着高水平、国际化的教育方向发展，为我院培养未来首都国际化大都市所需要的高素质〖本质〗人才奠定坚实的基础。 对于初中生毕业之后上五年制的大专，一般要比上中专再上大专学费要低一些，因为从时间上来讲是少了一年，且五年制大专的收费标准，是前三年遵从中专的收费标准，后两年按照大专的收费标准，一般大专的收费标准要比中专的收费标准要高，要是中专毕业上大专的话，要上三年的大专，也就是要交三年的大专的学费，自然是比较高的。中专阶段一些政策扶持学费基本是免费，具体请联系老师咨询。 厘米以上。 未来高铁的覆盖率要达到全国的百分之九十以上，就目前高铁专业的从业人员中，高铁乘务员的月薪在三千到七千元人民币左右，高铁专业的中层领导薪资在二十万人民币左右，高层领导在三十五万左右。高铁是属于国家新型发展的项目，所以对从事这里专业的人员要求较高的素质，而对这方面的专业人才需求量也很大。另外，动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 联系电话：15202868529 高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员。高铁乘务专业主要是为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。 中国旅游文化，旅游概论，劳动安全卫生，普通话，旅客运输，铁路基本安全常识，旅游心理学，形体训练，旅游英语，客运安检，列车乘务，列车服务，计算机基础，礼仪化妆，旅游地理，高铁客运乘务实训，现代服务礼仪等 国际商务师，客运员资格证，安检员资格证，导游资格证，行政秘书等01.读五年制学费高吗
02.五年制大专与三年制大专的区别是什么
◇ 五年大专班的学习与三年中专班比较，学习的理论知识扎实，专业技能强，既有一定的理论知识，又有一定的实践技能，就业渠道广，深受用人单位好评;
◇ 三年制大专招生对象是高中毕业生或三校生，而后就读三年大学，毕业证注明学制三年；五年制大专招生对象是初中毕业生，而后就读五年大专(前三年或两年就读中专，后两年或三年就读大专)，学历注明学制五年。
◇ 五年大专文凭与高考三年制的文凭效用是一样的，学的课程也大致相同，只是五年制大专要多花两年时间补高中的课程，所以两者在时间上存在差异，其他的都是一样的。03.
4、微笑甜美，仪容端庄,形象气质佳，五官端正，形体均匀。中英文发音基本标准。
5、无传染病，无腋臭。02.高铁乘务专业好就业吗
03.高铁乘务招生办老师电话
04.高铁乘务专业是什么
05.高铁乘务专业课程
06.高铁乘务专业能报考证书吗
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