学院简介
宝鸡铁路技师学院(宝鸡铁路司机学校)，建校于1974年，学院位于炎帝故里、周秦文化发祥地、陕西省第二大工业城市――宝鸡市，地处宝鸡国家高新技术产业开发区、千渭国家湿地公园，环境宜人。学院原属铁路行业办学，2005年11月整建制移交宝鸡市人民政府管理，隶属宝鸡市人力资源和社会保障局。
校园占地123亩，校舍建筑面积6.9万平方米，固定资产1亿5千多万元，教学及实训设施总值9千多万元。学院目前全日制在校生3600多人，同时每年为铁路总公司、各省铁路局培训在职学员2500余人次。学院现设有机电设备安装与维修Ⅰ(机车运用与检修方向)、机电设备安装与维修Ⅱ(城市轨道交通方向)、铁道信号、电气化铁道供电、铁路客运服务等专业。
学院历史
宝鸡铁路技师学院原名宝鸡铁路司机学校，1974年建校，原隶属于郑州铁路局，专门为铁路培养机车乘务员和机车车辆检修人员。1976年起在陇县旧校址上，通过师生的共同努力开荒建校，并培养出第一批蒸汽机车司机。1982年宝鸡市政府在千河与渭河交汇口的西北侧(现为宝鸡市千渭之汇湿地公园)为学校规划了80余亩的新校址，学校从陇县搬迁至新校址至今。后在市政府的大力支持下几次扩大校园占地，成为现在占地120余亩的规模。宝鸡铁路司机学校2004年由铁路系统移交地方政府管理，直属于宝鸡市人力资源与社会保障局。在市局各级领导的不断关心和支持下，现在已经发展成为在校生5000人规模、铁路特色鲜明的中等职业学校。2011省政府正式更名为宝鸡铁路技师学院。在国家大力发展职业教育的环境下，在省市各级政府和领导的支持下，在学院全体教职工的共同努力下，学院已成为教学质量一流、铁路特色鲜明、同时服务地方和铁路的优质职业教育机构，并持续发展、再创辉煌。
师资力量
现有教职工145人，专任教师82人。理论教师绝大多数是大学本科，其中有硕士研究生4名，在读研究生24名。实习指导教师18名，双师型教师35名。学院每年为铁路总公司、全路各铁路局培训在职职工2500余人次。铁路机车、车辆、铁道供电、大型养路机械、轨道车司机等实习教师全部为技师或高级技师资格，并全部达到大学专科以上学历。
办学条件
学院有3栋教学楼、7栋学生宿舍楼、1栋实训楼。全部采用多媒体教学和理实一体化教学，每个多媒体教室均配备有教学计算机、实物展示台、投影仪、多媒体播放器、音响等教学设备;建有计算机网络教室5个，总面积达1000多平方米。
学院重视实践教学，理论、实训教学比例为1:1。学院铁路专业实训设施齐全，设有机车专业实习场、车辆专业实习场，主要有SS1型、SS3型、SS4型电力机车和DF4型内燃机车各一台，SS9改型、SS8型、SS3B型电力机车模拟驾驶实习装置、YZ22型客车、C62型、P60型主型货车和B22型机械保温车冷却机组等。学院还建成了电力机车控制、车辆空调、车辆柴油发电机等22个机车车辆专业实训教室，HXD3B电力机车综合仿真实训中心、HXD1C电力机车综合仿真实训中心、DF8B内燃机车综合仿真实训中心、城市轻轨广州地铁三号线综合仿真实训中心各一个。在加强通用专业建设中，学院建成了车工、钳工、电气焊、数控车床、数控加工中心、数控编程、中央空调和民用空调等通用专业实习实训场馆，总面积8746平方米。
为了进一步加强职业教育基础能力建设，2013年成功申报国家级高技能人才培养基地建设项目，国家投资500万元，重点投资城市地铁，城市轻轨(轨道交通)、和谐型机车、高铁及动车实训设备，学院铁路办学特色更加突出。2014年成功申报省级高技能人才培养基地建设项目。
校园环境
学院占地123亩，校舍建筑面积6.9万平方米，固定资产1亿1千多万元，教学及实训设施总值6千多万元。学院目前全日制在校生3600多人，每年为铁路总公司、郑州、兰州、西安等多个铁路局培训在职学员2500余人次。学院现设有机电设备安装与维修Ⅰ(机车运用与检修方向)、机电设备安装与维修Ⅱ(城市轨道交通方向)、电气化铁道供电、电子商务(列车乘务方向)、制冷设备运用与维修、焊接加工等6个专业。
管理模式
学院秉承铁路系统半军事化管理特色，学生实行全封闭式管理。为了提高学生的学历层次，学院设有北京交通大学远程与继续教育学院学习站、华东交通大学继续教育学院函授站，还设有经人力资源和社会劳动保障部批准建立的职业技能鉴定站和计算机高新信息技术考试站。
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