我国高铁乘务专业就业前景如何？?
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我国的高铁技术是处于世界领先水平的，并且高铁乘务专业也时成了同学们选这专业的新宠。而一些对我国高铁行情还是不是很了解的同学，对于选择过铁乘务学校还比较纠结，想要知道我国高铁乘务专业就业前景如何？举世瞩目的**高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。
据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位人才，这些专业具有极其广阔的发展前景。
随着铁路系统的高速发展，高铁乘务员就业前景大好。地铁、轻轨、有轨电车、市郊铁路、单轨磁悬浮列车等这些通称为城市轨道交通，也将是高铁乘务员专业毕业后主要从事的高铁类工作。随着区域经济和城市群的建设发展，截止2008年底，内地以有10座城市建立了30条城市轨道交通线路，其运营里程已达813.7公里。建设中城市包含杭州、沈阳、成都、西安、苏州等，另有27个城市筹建中。
目前发展最快的是北京、上海、广州三座城市。其中北京地铁运营里程已达465千米、上海地铁运营里程已达567千米、广州地铁运营里程已达260.5千米。我国高铁乘务专业就业前景如何？高速发展的**城市轨道交通也必将导致高铁乘务员需求量也将增长。也就是说未来10年高铁乘务专业前景十分可观!
=========[轻松一刻：]9951招生网小编拓展其它相关院校信息推荐=========随着科技的进步，社会的发展。高铁正一步一步的走进人们的生活。高铁迅速发展成为了人们瞩目的焦点。高就业率和高保障的趋势已成为了大家心中不二的选择!那么具体就读成都铁路技术学校高铁乘务专业就业前景咋样样现就一起来分享下。
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我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质需求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，**在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
由此根据全球铁路客运行业的整体现状，结合**经济相对于全球其它国家而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况，权威专业人士预测：世界性的经济危机对**的影响相对较小;**经济一旦复苏，其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。
据统计2010年全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，**在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。国家对基础设施建设加投入，推动了各地城铁建设的飞速发展，陕西省作为西部大省，城铁、地铁更是处于如火如荼的建设阶段，按照关中城镇发展布局，城际铁路网以西安为中心，2015年前新建西安-蓝田、西安-临潼-渭南、西安-周至、西安城区-机场-法门寺、西安-高陵-阎良-富平、西安-铜川，6条城际铁路，形成“一轴一环三走廊”的铁路骨架网，运营里程为1024公里。大约需要一万多名专业技术和管理人员。西安市地铁交通线网是陕西省省会第一轨道运输系统，根据相关规划，系统由3条线路组成。地铁的建设使西安将向国际化城市标准更迈进一步，至时地铁、城铁人力资源的配置将全面实现高层次、专业化、立体化的提升。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
随着国家调整产业结构，稳步实施扩大内需的战略，第三产业人才需求呈上升态势。据《**人才报告》披露，2010年我国第三产业人才缺口达325万人。其中，高铁乘务始终是铁路部门用工最大的缺口。
综上所述不难看出高铁乘务专业前景十分景气，除此之外社会需求量也是非常大。高铁可谓之黄金专业，如果你不甘愿目前微薄的收入，有自己遥远的抱负，我们给你逐梦的舞台!如果你想要报考以上专业和大学，就联系网站首页的电话号码，名额有限，要尽快报名了!相信在学校的专业培养下，考生们都能创造出一片属于自己的天地!
" src="/uploads/tupian/2-1P612193F4Q8.jpg" style="width: 401px; height: 271px;" />我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质需求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，**在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
由此根据全球铁路客运行业的整体现状，结合**经济相对于全球其它国家而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况，权威专业人士预测：世界性的经济危机对**的影响相对较小;**经济一旦复苏，其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。
据统计2010年全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，**在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。国家对基础设施建设加投入，推动了各地城铁建设的飞速发展，陕西省作为西部大省，城铁、地铁更是处于如火如荼的建设阶段，按照关中城镇发展布局，城际铁路网以西安为中心，2015年前新建西安-蓝田、西安-临潼-渭南、西安-周至、西安城区-机场-法门寺、西安-高陵-阎良-富平、西安-铜川，6条城际铁路，形成“一轴一环三走廊”的铁路骨架网，运营里程为1024公里。大约需要一万多名专业技术和管理人员。西安市地铁交通线网是陕西省省会第一轨道运输系统，根据相关规划，系统由3条线路组成。地铁的建设使西安将向国际化城市标准更迈进一步，至时地铁、城铁人力资源的配置将全面实现高层次、专业化、立体化的提升。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
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=========[轻松一刻：]9951招生网小编拓展其它相关院校信息推荐=========如今社会各地交通行业的发展速度都是非常快的，而且越来越多的人在出行的时候都会选择高铁。基本上在当前社会高铁已经成为了一种非常受欢迎的交通工具，因为其在发展的过程中对当地经济带来的影响也是非常大的，所以在发展的过程中得到的各方面支持也是比较大的。但是在这种情况下，对我们专业工作人员需求是比较高的，而且该行业对从业人员的需求也是相当高的。一般情况下只有在专业学校经过学习的才能进行相应的工作，成都铁路航空学校就成为了更多人的选择。因为通过在该校的学习带来的就业机会就会是非常大的。那么具体成都铁路航空学校的就业发展方向有哪些让我们一起来了解下。
对于成都铁路航空学校来说，每年进行报考的人数都是非常多的。人们之所以愿意在众多的学校中选择该学校也是有很多方面原因的，其中比较明显的一个原因就是能够带来非常不错的就业机会，而且在就业过程中带来的发展也是相当大的。因为该学校在办学的过程中会与一些企业进行订单式的培养，也就是所有经过该校毕业的学生都能够拥有非常不错的就业机会。而这些是很多其他学校都不具备的，所以从某种角度上来说这也是其比较大的一个优势。
另外成都铁路航空学校在进行教学的过程中除了会有一些专业技能非常强的老师之外，还有一些企业的在职人员。这样在教学的过程中就能很好的将各个方面都进行比较好的结合，从而带来的教学效果也会是非常不错的。
而且通过这种学习模式最大的好处就是能够在就业的过程中能够在最短的时间内适应工作，这样对所有人来说帮助都是非常大的。所以从某种程度上来说也是成都铁路航空学校比较大的一个优势。
相信大家看完以上对成都铁路航空学校的就业发展方向介绍，也已经比较心动了，那还在等待和纠结什么呢赶紧来学校报名就读吧!相信在学校专业培养和教学下，同学们都能成为铁路行业的佼佼者，成为最好的铁路人才。
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