航空专业职业学校分享空乘微笑服务意识最重要
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航空专业职业学校表示，笑容效劳是空乘优质效劳的重要内容，优质效劳是笑容效劳的动身点和落脚点。做好笑容效劳工作就是为了给旅客提供优质效劳，同时要为旅客提供优质效劳，笑容效劳更是不可或缺。笑容效劳是一种心情言语，它是效劳工作的光滑剂，是乘务员与旅客树立感情的根底，也是乘务员职业道德素质的重要内容。在工作中懂得笑容，擅长笑容，能够用本人良好的态度感化消极的态度，消弭旅客对我们乘务员工作的成见和隔膜，争取旅客对我们工作的了解和支持，极大有利于工作的顺利展开，从而促进空乘效劳程度的进一步提升，发明愈加优质的效劳。
笑容与职责
笑容效劳，是空乘效劳人员的职责所在。乘客选择乘坐飞机放行，就请求得到平安、温馨、快捷的效劳。这也是民航对社会的承诺空乘作为空中的承当者，其效劳态度和技艺至关重要。当我刚步入乘务员这个工作岗位时，对笑容的感念全然不知，只是简单的觉得笑容就是一种礼貌，想对人如何？笑就如何？笑全由本人决议。但我真逼真切地接触这份工作时，对笑容有了愈加深入的了解，它不只仅只是礼貌。如今，我给笑容赋予了10种功用和含义:尊重,信任,鼓舞,礼节,言语,温馨,祝愿,友谊,文化与调和。关于空乘效劳行业来说，笑容就是一份义务，两者是相辅相成的。
微笑与公司形象
据了解，在日本各家航空公司需求空中小姐上机之前都要接受长达6个月左右的微笑和礼仪训练，使她们在各种乘客面前和各种飞行条件下都能保持微笑。在自称“微笑之邦”的泰国，泰国航空公司就直接了当地把微笑当成商品一样做起了广告:“请乘坐平软如沙的泰航飞机，到泰国享受温暖的阳光和难忘的微笑吧!” 法国巴黎被称为“微笑的城市”，他们不仅在各种服务工作中使你感受巴黎的微笑，而且非常重视关于微笑的宣传，即在各种服务场所的墙上或格窗里宣传的不只是商品而且有微笑。其中就有排列成一颗心脏形状的一首“微笑”诗。可以看出微笑服务的质量在顾客的心理占有很高的地位。微笑服务，是空乘维护民航和公司形象声誉的内在需求。空乘是民航最直接也是爱关注度最大的窗口，与乘客接触最多、其形象、态度、行为、技能等直接具体影响着民航的声望，空乘是否微笑服务既反映着空乘个人的工作素养与工作状态，也体现着民航的管理经营水平。现今各大航空公司，都在高调泛论咋样样？提高服务质量，进行微笑服务，要是咱们真正做到了这一点，每一位空中乘务员都能在事情上做到微笑服务，在生活中微笑的看待你身边的每一小我私家，那航空公司的将来又会是咋样样？的呢
微笑与职业价值理想
微笑服务，是空乘爱岗敬业、顾客至上的职业价值理念，理想的具体表现。做好空乘服务工作，就要热爱自己的岗位，尊敬自己的行业和职业，把乘客当成宾客，以宾客为上。热爱岗位，应该微笑尊敬宾客，也该微笑。往小处说，在目前许多人都在下岗的情况下，空乘拥有着虽然辛苦但也令人羡慕的岗位，就应该微笑;空乘选择航空放行，空乘也应该感谢人家来给航空公司送钱。更重要的是，要知道以一当十原则，既赢得了一位乘客，就能赢得十位乘客，冷落了一位乘客，则会失去十位乘客。
微笑与个性形象
微笑服务，是空乘有自信、有涵养、文明的内在特质在工作中的外显，也是个性形象的最佳体现途径。一个自信的空乘，会自然地面带微笑，展示自我形象和自我价值;一个有涵养的空乘，会自觉地面带微笑，展示对别人的尊重，把微笑当做礼物，慷慨地奉献给乘客;而一个文明的空乘，则会主动地面带微笑，营造空乘与乘客之间和睦相处，共度旅好氛围。能否微笑服务，实际上成为一个空乘是否自信，有涵养和文明的表现。我记得在一个网站上看到过这样一篇文章：一个降雨天，有位妇人走进匹兹堡的一家百货公司逛游，一副不打算买东西的样子大部分数销售员只是看了她一眼.这时候，一位男店员瞅见了她，立刻微笑着上前，热忱地向她打招呼，并颇有礼貌地问她，是不是有需要他服务的处所这位老夫人告诉他，本身只是进来躲雨其实不打算买不论什么东西这位年青人慰藉她说："即变云云，咱们仍然欢迎您的光临!"并主动和她谈天，以显示本身确实欢迎她当老夫人离去时，这位年青人还送她到门跟前，微笑着替她把伞撑开这位老夫人很感动,临走的时辰向这位年青人要了一张手刺,没过多久,这位年青人被老板召到工作室去并告诉他，上次他接待的那位老夫人是经济钢铁大王卡耐基的母亲......我想故事讲到这里大家不难猜到这个故事的结局.结局是必定的,这位年青人获患了走向乐成的机会.这就是微笑服务给人的第一印象。第一印象虽是短暂的，甚或瞬时形成，但它不仅影响着旅客的心理，并且还影响着服务往来，有时甚或影响服务事情能否顺遂进行。一旦旅客对乘务人员孕育发生了不良的印象，要转变它是十分艰难的，往往要支付比先前多几十倍的精力所以在与旅客初次往来时，微笑迎客是相当必要的，它能快捷地融洽与旅客的关系，收到事半功倍的效验。
=========[轻松一刻：]9951招生网小编拓展其它相关院校信息推荐=========成都空中乘务专业就业前景咋样样？空中乘务专业，该专业培养具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，具备从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的高等复合、应用型专业人才。下面让四川成都航空学院的专业老师给各位看官介绍一下2018空中乘务专业就业前景与就业方向吧!
2018空中乘务专业就业前景分析
一、空中乘务专业就业前景
本专业立足民航业和旅游业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色，培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的，从事客舱服务、民航地面服务、旅游酒店及其他管理服务等工作的高技能人才。
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年**至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
选对专业等于有高收入
人人都知道好专业加能力等于高收入，但是什么样的专业能有较高的收入呢据记者调查发现，2011年应届毕业生就业签约月收入排名中，空乘专业高居高职高专院校类第二名。根据国家对航空人员工作时间的规定，国际国内航线以及职务来计算工资，空姐的年平均收入大约在9万元以上，空保的年平均收入大约在11万元以上，并享受国家规定的福利保险待遇。
而我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测，2012~2015年，**至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员，新增民航队伍将超过30万人，规模也将是目前的5倍以上。
空乘就业前景广阔
据**民航调查显示，在未来5年内将新增2500架飞机，将有8万个工作岗位的空缺，同时，空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换，这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。
据了解，空乘专业学生实训的设备采用复合ICAO及CAA标准的波音/空客实体飞机进行上机实训，学生实训合格后，能够掌握波音机型及空客系列机型的空中服务、紧急情况处理、安全操作以及飞机结构等知识及技能。
二、空中乘务专业就业方向
空中乘务专业毕业生就业领域包括：
航空乘务就业指导，随着航空院校的普及化，学习空中乘务专业的大学生和大中专生越来越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就顶多几千人，按照这个比例来计算，空乘专业的就业如果只针对对航空公司，是供过于求的。那么，作为大部分空乘学生的出路，绝不可能是空姐和空少了。
一部分空乘学生可能会选择这样一条路，既然我飞不了，我就去当地勤好了，各地机场每年都会招很多地勤人员，虽然工资不如空乘高，但是压力没那么大，而且普遍为上两天班休息两天，对于上班族来说实在是太幸运了。
绝大部分学生会分布在各企业和公司里，有些可能是从事商务礼仪以及企业公关的工作，这部分工作特别喜爱从空乘学生(这里大部分指女生)中招募，因为她们形象气质佳，年轻活力，正是企业所需求的，因此，如果你想去各企业大展拳脚，不妨多多关注企业动态;说到企业，不得不谈谈银行，个人所见，大部分同学终都选择了银行，因为那个地方工作环境良好，工作稳定，也不需要奔波，其实也符合现在大多女生的需求，能养活自己，过安稳平淡的小日子。也有一小部分会去做与专业无关的事情，其实大部分毕业生从事的工作都与专业无关，只是到了空乘专业就成了小部分，很奇怪的现象;如果是和专业不对口的工作，不妨边工作边学习，也能将工作做好。
总而言之，既然选择了空乘专业，就一定要去试试空乘面试。如果没有当上空姐，也不要灰心丧气，因为机会都是平等的，生活在于选择，接下来的路还是要自己走下去，给自己找一份喜欢的工作，努力的做下去。
=========[轻松一刻：]9951招生网小编拓展其它相关院校信息推荐=========成都学习空乘专业选择哪个学校好空乘专业在国内渐渐走上热点，经过几年的发展和探索，各个空中专业学校的距离也渐渐拉开，一些优秀的学校也慢慢被大众所熟知。
是因为这些学校在近几年的不断前进和探索中，创建了独特的教学理念：学习和实习相结合，培训和就业相连接，通过融合航空运航学的理论基础和与航空服务领域相关的科目的学习，培养与航空观光产业与航空运输产业与航空运输产业相关联的必须的专门知识和国际触觉，以及通过系统性理论，实际教育，生活教育等的学习，拥有航空运输服务领域所必须的专门知识的专门人才。
民航学校实训单位积极和国外多家航空公司，以“学贯中西、志存高远”为校训，坚持“因材施教，创新教学模式;以人为本，培养高端人才”的办学理念，在教学管理上实行“三个确保”、体制上落实“四层管理”、学生培养上实现“五种能力”，实现了“学历+技能+外语特色=三位一体”的培养目标。
从教育、教学规律出发，根据学生特点，吸取军校管理教育中的有益经验和做法，结合普通高等院校先进的管理要素，进行融会贯通、改革创新后形成的全新的高等院校管理教育模式。
本着“以学生为本，为学生服务”和“对学生负责，对家长负责，对社会负责”的精神，通过科学而规范化、严格而人性化的管理教育，使学生逐步养成良好的生活习惯和学习习惯，学会学习与创造，学会竞争与合作，学会做人与交往，学会勤俭与自强，具有坚定的信念、坚强的意志、健全的心理、优良的作风和健康的体魄，在意志品质、综合素质、气质作风等各个方面都得到锻炼和提高，为鼓励学生立志成才，毕业时能够很快适应激烈的就业竞争环境。
实训与理论结合，定期安排学生到合作的国内外航空公司、机场及高铁铁路部门参加实际训练和学习,为今后更好更快的去适应其工作岗位做好充足的准备。若您还想了解更过的信息，可以联系网站首页的电话号码，会有老师与您详细的沟通的。
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