青岛机械技术学校2019年招生专业有哪些?
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青岛机械技术学校2019年招生专业有哪些?针对这一问题,择校招生信息网的专业老师整理得到如下信息,希望能对同学们选专业有所帮助。
学历 | 技工专业 | 招生人数 | 学制 | 毕业证书 | 大专专业 | 就业单位 |
初中 | 航天电工电子 | 50 | 4年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 青岛航天微电子产业园 | |
初中 | 冷作钣金加工 | 50 | 4年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 机电一体化 | 华通高新装备产业园 |
初中 | 机械装配 | 50 | 4年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 机电一体化 | 南车四方车辆股份公司 |
初中 | 数控加工车工方向 | 50 | 4年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 机电一体化 | 青岛海纳重工集团公司 |
初中 | 数控加工加工中心方向 | 50 | 4年 | 高级技工+大专+中、高级职业资格证书 | 机电一体化 | 青岛特种汽车集团公司 |
初中 | 数控加工模具设计与制造方向 | 50 | 4年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 机电一体化 | 青岛新东机械有限公司 |
初中 | 城市轨道交通运营管理车辆 | 50 | 4年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 城市轨道交通运营管理 | 青岛威奥轨道集团有限 |
初中 | 城市轨道交通运营管理机械制造维修方向 | 50 | 4年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 城市轨道交通运营管理 | 青岛特种汽车集团公司 |
初中 | 城市轨道交通运营管理电气 | 50 | 4年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 城市轨道交通运营管理 | 青岛捷能汽轮机集团 |
初中 | 机电一体化 | 50 | 3+2 | 统招大专+中、高级职业资格 | 青岛莱钢钢结构有限 | |
初中 | 50 | 3+2 | 统招大专+中、高级职业资格 | 青岛扬帆船舶制造有限 | ||
初中 | 焊接技术及其自动化 | 50 | 3+2 | 统招大专+中、高级职业资格 | 一汽解放青岛有限公司 | |
高中 | 航天电工电子 | 50 | 3年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 工商管理 | 青岛航天半导体研究所 |
高中 | 冷作钣金加工 | 50 | 3年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 机电一体化 | 青岛开世密封工业有限公司 |
高中 | 机械装配 | 50 | 3年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 机电一体化 | 青岛高校软控集团公司 |
高中 | 数控加工车工方向 | 50 | 3年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 机电一体化 | 青岛荏原环境设备有限公司 |
高中 | 数控加工加工中心方向 | 50 | 3年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 机电一体化 | 中国重汽青岛制造厂 |
高中 | 数控加工模具设计与制造方向 | 50 | 3年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 青岛海博冲压钣金有限公司 | |
高中 | 城市轨道交通运营管理车辆 | 50 | 3年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 城市轨道交通运营管理 | 青岛中油通用机械有限公司 |
高中 | 城市轨道交通运营管理机械制造 | 50 | 3年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 城市轨道交通运营管理 | 中石油天然气胶州 |
高中起点 | 城市轨道交通运营管理电气控制 | 50 | 3年 | 高级技工+大专+中、高级职业 | 城市轨道交通运营管理 | 青岛青微电气有限公司 |
青岛市机械技术学校( 青岛机械职业中专学校)开设数控加工技术、冷作钣金、机械装配、焊接技术、电气自动化、轨道交通焊接或装配六大类专业。拥有数控加工基地、冷作钣金基地、焊接技术基地、机械装配基地、电子电工实训室、数控仿真模拟和UG实验室;被青岛市政府认定为青岛市高技能人才培训基地、劳动预备制培训基地、促进就业培训基地、“金蓝领”培训基地,被认定为青岛市技能鉴定二十九所;系中国铸造协会、青岛机械工业协会、青岛地铁产业协会培训基地。2019年8月在青岛市教育体制改革成果评选中获“青岛市教育体制改革成果创新奖”的殊荣。
航天电工与电子专业:青岛航天半导体研究所有限公司、青岛航天微电子产业园定向委培专业。
学习培养目标:掌握电工原理、无线电原理、电子技术、电气制图、电子测量与仪表、模拟和数字电路等专业知识,能运用计算机进行机械制造流程的程序设计,具有机械装配与维修专业知识和操作技能水平。培养面向生产、售后服务、管理一条龙服务的高级实用型技能人才。
机电产品检测技术应用专业:青岛开世密封、欧特美、海尔、海信集团定向委培专业。
学习培养目标:培养能熟练掌握机电产品材料内在质量的缺陷判别和检测方法,快速诊断、检测机械零件、机械产品缺陷,提出消除缺陷的方法,掌握自动检测检验(主动测量)原理和方法,能正确调整参数,正确利用检测结果的从事机电产品检测检验及鉴定工作的高级技能人才。
机电设备安装与维修专业:青岛捷能汽轮机、一汽、特汽、重汽集团定向委培专业。
学习培养目标:培养能识读较复杂机电设备中的液(气)压系统原理图,测绘较复杂的机电设备电气线路图,列出电气元件明细表,进行分析、检修、排除较复杂机电设备控制系统及装置的故障,安装、调试、维修模块化生产控制系统,并能使用计算机进行辅助设计的从事机电设备安装、操作、编程、调试及维修的高级技能人才。
焊接加工专业:青岛莱钢、海博、高校软控、一汽、扬船、中石油天然气七公司定向委培专业。
学习培养目标:培养能熟练运用焊接工具、辅助设备以及工艺装备进行焊接与切割加工,进行铸铁、有色金属、异种金属等不同位置的焊接坡口的准备和进行焊接加工,以及进行焊接设备的验收、使用及一般故障维修的从事焊接加工的高级技能人才。
工业机器人应用与维护专业:青岛华通高新装备产业园定向委培专业。
学习培养目标:培养能读懂机器人设备的结构安装和电气原理图,测绘设备的电气原理图、接线图、电气元件明细表,简单机械部件零件图和装配图。能应用操作机、控制器、伺服驱动系统和检测传感装置,编制逻辑运算程序,维护、保养设备,排除简单电气及机械故障以及编制工业机器人控制程序的从事工业机器人设备安装、编程、调试的高级技能人才。
冷作钣金加工(原铆焊)专业---青岛地区唯一一家开设本专业的学校---山东地区金牌热门专业,高技术,高薪就业。青岛高校软控、特汽、一汽、威奥、四方机车、海博、莱钢、中石油天然气七公司、扬船、荏原、海纳等众多企业定向委培专业。
学习培养目标:掌握将材料展开、成型工艺知识,具有焊接工艺与设备基础及应用能力,能熟练操作计算机以及常用的焊接设备,掌握各种焊接方法和技术,能对常见焊接设备进行调试、维修。培养从事铆、焊专业技术管理、生产工作的中、高级复合型技能人才。
机械装配(原钳工)专业:青岛高校软控、开世密封、特汽、一汽、威奥、四方机车、海博、莱钢、中石油天然气七公司、扬船、荏原、海纳等众多企业定向委培专业。
学习培养目标:掌握机电工程专业基本理论知识的大专课程,通过计算机制图掌握常用机械加工设备的工作原理,达到基本加工操作、设备装备调试、维护保养等能力,培养适应生产、管理一线需要的从事机械设备的操作、安装、调试、维护和技术管理等工作的高等技术应用性人才。
数控加工(数控车工方向、加工中心方向)专业:青岛海博、开世密封、海纳、新东、捷能集团定向委培专业。
学习培养目标:掌握机械基础知识、机械原理和电气控制知识,通过计算机编程能对普通和数控机床进行独立操作、加工生产合格产品,同时运用电器知识对机械设备进行维护、调试、控制。培养企业生产中具有综合操作素质和高水平操作技能的技术人才。
数控加工(模具设计与制造方向)专业:青岛海博、开世密封、海纳、新东、捷能集团定向委培专业。
学习培养目标:掌握模具制造理论知识,模具钳工操作,计算机数控编程及操作技术的专业知识及基本技能,成为具有较强的模具制造,调试与维修,数控操作的动手能力和生产管理的高级技能型人才。
城市轨道交通运输与管理专业:南车四方机车、威奥轨道、青岛地铁集团定向委培专业。
学习培养目标:培养能通过调度中心或车站行车监控设备对运营情况进行实时监控,及时发现运营中的问题,并通过相关的技术手段进行调整,恢复运营秩序。对各类行车设备故障产生的影响做出判断,并及时采取措施保证正常运营,对运营信息进行分析整理,并向各专业对口单位和内部管理人员进行发布的从事城市轨道交通车站日常运营指挥工作的高级技能人才。
轨道交通(车辆焊接技术方向):南车四方机车、威奥轨道、青岛地铁集团定向委培专业。
学习培养目标:培养具有轨道交通车辆焊接技术基本理论,专业知识和职业技能,熟悉计算机制图以及焊接领域新技术、新材料、新工艺和新设备,能够从事轨道交通车辆焊接生产,检测和维修的高素质技能人才。
轨道交通(机械制造维修方向):南车四方机车、威奥轨道、青岛地铁集团定向委培专业。
学习培养目标:培养具有轨道交通车辆基本理论、专业知识和专业技能,掌握计算机CAD制图的基本技能,具备一定的车辆生产,检修及故障判断和处理能力,能够从事轨道交通车辆生产、检测检修和运营的高素质技能人才。
轨道交通(车辆电气控制方向):南车四方机车、威奥轨道、青岛地铁集团定向委培专业。
学习培养目标:培养具有轨道交通车辆电气控制系统基本理论、专业知识和专业技能,具备一定的故障诊断和处理能力,能够从事轨道交通车辆电气设备安装、调试和检测的高素质技能人才。
城市轨道交通车辆运用与检修专业:南车四方机车、威奥轨道、青岛地铁集团定向委培专业。
学习培养目标:培养能识读复杂部件装配图,绘制一般机械零件图,识读城市轨道交通车辆电气控制系统电路图,熟练掌握锉、钻、锯等操作技能。正确选择并使用各种电工仪器、仪表进行测量,使用和检查城轨车辆制动装置,并对其常见故障进行分析、判断和处理。能熟练进行城轨交通车辆维护及正确判断、处理车辆重要机电部件和系统的故障的从事城市轨道交通车辆驾驶、维护、修理、检测的高级技能人才。
护理专业:日本热门需求定向委培专业,毕业后到日本工作。
学习培养目标:培养具有积极的人生态度、健康的心理素质、良好的职业道德和较扎实的文化基础知识;具有获取新知识、新技能的意识和能力,能适应不断变化的职业社会;了解护理流程,严格执行护理操作规定,遵守相关法律法规,并具有独立解决非常规问题的基本能力;能指导他人进行工作或协助培训一般护理人员的从事护理工作的高级技能人才。
课程设置:
机械装配专业主要教学内容: 计算机辅助设计、机械设计基础、典型结构受力分析、起重机械吊装操作、电工技能、液压传动与气动控制技术、机床拆装与维修技能、车工技能、装配钳工综合技能等。
数控加工主要教学内容: 典型夹具结构、切削原理与刀具选用、机械设计基础、典型结构受力分析、CAD/CAM、金属切削机床典型结构、典型零件加工工艺规程、车工技能、常用电力拖动控制线路安装、数控铣床操作与编程、液压传动与气动控制基础、数控车床、加工中心操作与编程综合技能等。
冷作钣金加工教学内容:计算机辅助设计、机械设计基础、典型结构受力分析、材料成形工艺分析及应用、构件连接、构件装配、钳工技能、焊工技能、冷作钣金工综合技能等。
焊接加工主要教学内容: 计算机辅助设计、焊接结构装配图识读、焊条电弧焊技能、气焊与气割技能、等离子弧切割与碳弧气刨技能、气体保护焊技能、埋弧焊技能、焊接接头试验、焊接检验技能、冷作钣金工技能、特种焊接与切割技能、锅炉压力容器焊接技能、焊工综合技能等。
工业机器人应用与维护专业主要教学内容: 安全用电、识图与CAD、常用电工工具和电工仪表使用、典型模拟电路装接调试与维修、典型数字电路装接调试与维修、电动机故障检修、变压器绕制与检修、常用电力拖动控制线路安装与维修、电气原理图绘制(EDA)、PLC控制电路安装与调试、单片机控制设备安装与调试、工业机器人技术应用、步进电动机安装与维修、伺服系统安装与维修、检测与传感技术应用、气动与液压系统安装与维修、机械制造技术应用、数控加工技术应用等。
城市轨道交通运输与管理专业主要教学内容: 城市轨道交通车站行车管理、城市轨道交通运营调度、城市轨道交通客运服务、城市轨道交通票务管理、城市轨道交通机电设备管理、城市轨道交通车站综合治理、城市轨道交通施工管理、专业能力综合技能实训等。
城市轨道交通车辆运用与检修专业主要教学内容: 城市轨道交通基础知识、机械基础、电工电子技术基础、城市轨道交通车辆机械设备、城市轨道交通车辆制动系统、城市轨道交通车辆电动机与电器、城市轨道交通车辆电气控制、城市轨道交通车辆检修基础与设备、综合技能实训等。
电子技术应用专业主要教学内容: 电子线路故障诊断与维修、单片机综合应用、PLC控制电路安装与调试、电子线路仿真与印制板制作、高频电子线路安装与维修、自动检测与传感器应用、表面组装(SMT加工)等。
电气自动化设备安装与维修专业主要教学内容: 安全用电、识图与CAD、常用电工工具和电工仪表使用、钳工基本操作、配电线路安装与维修、变压器绕制与检修、电动机故障检修、典型模拟电路装接调试与维修、典型数字电路装接调试与维修、常用电力拖动控制线路安装与维修、常用机床电器控制线路安装与维修、电气原理图绘制(EDA)、PLC控制电路安装与调试等。
培养模式:
一、一专多能 我校采取一专多能的培养模式,即学生在学好本专业课程的同时可以参加多工种的职业资格鉴定考试。从而获取多个职业资格证书。例如:机械装配专业的学生,在第二学年参加学校组织的维修电工、电焊工培训考取中级维修电工、电焊工职业资格证书,学生毕业时参加省统一职业资格鉴定考试,考取高级钳工职业资格证书。学生毕业时获得多个工种的职业资格证书。
二、理实一体化培养。 理实一体化教学法即理论实践一体化教学法。突破以往理论与实践相脱节的现象,教学环节相对集中。它强调充分发挥教师的主导作用,通过设定教学任务和教学目标,让师生双方边教、边学、边做,全程构建素质和技能培养框架,丰富课堂教学和实践教学环节,提高教学质量。在整个教学环节中,理论和实践交替进行,直观和抽象交错出现,没有固定的先实后理或先理后实,而理中有实,实中有理。突出学生动手能力和专业技能的培养,充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法。
三、技能加学历“技能加学历”是指“专业知识加大学学历”双管齐下的教学模式。学生在学习好本专业技工教育课程的同时可参加国家开放大学的学习,同时获取专科学历证书。学生既掌握了优秀的高级技工专业技能,又学习到了完备的理论知识,有效规避了普通学历教育经常遇到的眼高手低现象,实现了在理论知识上与普通大学生相等,在技能掌握上超跃一般大学生。此类人才是当前社会紧缺的精英人才,深受用人单位青睐。
四、多种校企合作办学模式
1.劳动和教学相结合、工学交替 实施方式大致采取了如下两种:A、工读轮换制--把同专业同年级的学生分为两半,一半在学校上课,一半去企业劳动或接受实际培训,按学期或学季轮换;B、全日劳动、工余上课制--学生在企业被全日雇佣,顶班劳动,利用工余进行学习,通过讲课、讨论等方式把学习和劳动的内容联系起来,学生在学校学习的系统的课程,到企业去是技能提升训练。
2、校企互动式模式 由企业提供实习基地、设备、原料,企业参与学校的教学计划制定,并指派专业人员参与学校的专业教学。
企业优秀管理者或技术人员到学校授课,促进校企双方互聘,企业工程师走进学校给学生授课,同时学校教师给企业员工培训,提高员工的素质。通过校企双方的互聘,使学生在教学中获得技能训练的过程,既是提高专业技能的过程,也为企业生产产品、为企业创造价值的过程,既解决了实训材料费紧缺的矛盾,又练就了学生过硬的本领,真正实现在育人中创收、在创收中育人。
通过校企合作使企业得到人才,学生得到技能,学校得到发展;从而实现学校与3."订单"式合作。
学生入学就有工作,毕业就是就业。实现招生与招工同步、教学与生产同步、实习与就业联体,学生是由学校选拔的学生和企业招收的员工组成,教育的实施由企业与学校共同完成,培训和考试内容来源于企业的需要,开设为本企业所需的专业技能和实习课程,企业在具体的职业培训中发挥着更为重要的作用。
根据企业需要进行短期的技能培训,培训完后,经公司组织考核合格,就可按合同上岗就业。这种合作针对性强,突出了职业技能培训的灵活性和开放性,培养出来学生适应性强,就业率高,就业稳定性好。
以上就是青岛机械技术学校2019年招生专业有哪些?的全部内容介绍,同学们若还有其他疑问,可以直接通过网页右侧的咨询方式向我们的老师进行咨询。
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